车刀前角和刃倾角区别是什么?

车刀的前角是基面与切削时切屑流出时,刀具与切屑相接触的表面的夹角；刃倾角是在切削平面内主刀刃和基面的夹角,它影响切屑流出的方向及刀尖的强度.也就是说,车刀的前角一般都是正前角,但是这个正前角有个倾斜的角度的；当刀尖位置在切削刃上最低时,刃倾角λ为正值,用λ＞0表示,切屑的流出方向为已加工过的表面；刀尖位置在刀刃的最高点时,刃倾角λ为负值,用λ＜0表示,切屑流出的方向为待加工的表面；当刃倾角λ为0时,切屑流出的方向为垂直于切削刃,直接圈成卷.当刃倾角λ＞0时,刀具切入工件时,首先与工件接触的是刀刃而不是刀尖,这就保护了刀尖不受冲击或少受冲击.

车刀刃倾角的作用是什么？

车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流出的方向和影响刀头的强度。

当刃倾角为负值时，刀尖位于主切削刃的最低点：切削时，切屑流向工件已加工表面，了、容易将已加工表面擦伤，使已加工表面的表面粗糙度值增大：但刀尖的强度较高，适用于粗加工的刀具。

当刃倾角为正值时，刀尖位于主切削刃最高点：切削时，切屑流向待加工表面，不易擦伤已加工表面，能够使加工件获得较小的表面粗糙度值：但刀具强度差，不能承受冲击，不能适用于车削不圆整的工件，却适用于精车刀。

当刃倾角为零度时，主车削刃与基面平行：切削时，切屑沿垂直于主切削刃方向排出。

扩展资料：

主切削刃与基面之间的夹角。当切削刃与基面重合时，刃倾角为零度；当刀尖为切削刃最高点时，刃倾角为正值；当刀尖为切削刃最低点时，刃倾角为负值。

刃倾角的作用是控制切屑流出的方向 。刃倾角的选择原则：精加工时刃倾角一般取正值，粗加工时刃倾角取负值。断续切削时刃倾角应取负值，工艺系统刚性好时刃倾角可加大负值。

刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。

磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。

参考资料来源：百度百科--刃倾角

参考资料来源：百度百科--车刀

车刀有哪几个主要角度？各有什么作用？

车刀的角度主要有：前角、后角、副后角、刃倾角、主偏角、副偏角。

1、前角：前刀面与基面的夹角。前角的大小影响切削刃锋利程度及强度。增大前角可使刃口锋利什么是刃倾角，切削力减小什么是刃倾角，切削温度降低，但过大的前角，会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。取值范围为：-8°到+15°。选择前角的一般原则是：前角数值的大小与刀具切削部分材料、被加工材料、工作条件等都有关系。刀具切削部分材料性脆、强度低时，前角应取小值。工件材料强度和硬度低时，可选取较大前角。在重切削和有冲击的工作条件时，前角只能取较小值，有时甚至取负值。一般是在保证刀具刃口强度的条件下，尽量选用大前角。如硬质合金车刀加工钢材料时前角值可选5°-15°。

2、主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角。其作用为减小后刀面与工件之间的摩擦。它也和前角一样影响刃口的强度和锋利程度。选择原则与前角相似，一般为2到8°。

3、主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角。其作用体现在影响切削刃工作长度、吃刀抗力、刀尖强度和散热条件。主偏角越小，吃刀抗力越大，切削刃工作长度越长，散热条件越好。

选择原则是：工件粗大刚性好时，可取小值什么是刃倾角；车细长轴时为了减少径向切削抗力，以免工件弯曲，宜选取较大的值。常用在15°到90°之间。

4、副偏角：副切削刃与进给反方向间的夹角。其作用是影响已加工表面的粗糙度，减小副偏角可使被加工表面光洁。选择原则是：精加工时，为提高已加工表面的质量，应选取较小的值，一般为5到10°。

5、刃倾角：主切削刃与基面间的夹角。主要作用是影响切屑流动方向和刀尖的强度。以刀柄底面为基准，主切削刃与刀柄底面平行时，刃倾角 =0，切屑沿垂直于主切削刃的方向流出。当刀尖为切削刃最低点时，刃倾角为负值，切屑流向已加工表面。当刀尖为主切削刃最高点时，刃倾角为正值，切屑流向待加工表面。一般刃倾角刃倾角取-5°到+10°。精加工时，为避免切屑划伤已加工表面,应取正值或零。粗加工或切削较硬的材料时，为提高刀头强度可取负值。

请问车刀的刃倾角与车刀的前角有什么不同

车刀的刃倾角是主刀刃与基面在切削 平面中的夹角什么是刃倾角，其主要作用是控制切屑流向及确定刀头强度什么是刃倾角； 车刀的前角是车刀前面与基面的夹角什么是刃倾角，其主要作用是使车刀刃口锋利，减少切削 变形，使切削省力，切屑易排出。

简述车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用是什么？

车刀前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的作用如下：

（1）前角：前刀面与基面的夹角，在主剖面中测量。

（2）主后角: 主后刀面与切削平面间的夹角，在主剖面中测量。

（3）主偏角: 主切削刃与进给方向间的夹角，在基面中测量。

（4）副偏角: 副切削刃与进给反方向间的夹角，在基面中测量。

（5）刃倾角 :主切削刃与基面间的夹角，在主切削平面中测量。

车刀切削部分六个独立的基本角度是什么？

1、主偏角：切削刃与进给运动方向见的夹角。

2、副偏角：副切削刃与进给运动反方向间的夹角。

3、刃倾角：切削刃与基面间的夹角。

4、前角：前刀面与基面间的夹角。

5、后角：后刀面与切削平面之间的夹角。

6、副后角：在副刨面内，副后刀面与副切削平面间的夹角。

扩展资料：

使用技巧：

一、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

二、机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：

（1）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

（2）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

三、机械夹固式车刀特点：

（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

（2）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

（3）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

四、可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。

参考资料来源：百度百科--车刀

参考资料来源：百度百科--切削部分