城际铁路和地铁的区别 城际铁路和地铁有什么区别
1、地铁。又名地下铁道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地。
2、城铁。又名城市铁路，或者城际铁路。是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁。其轨道与地铁相同，一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。如天津到北京的城际铁路。
城际铁路和地铁哪个好？
上答案：地铁好一些，首先准点率高，班次多！不存在买不到票的问题！
城际和地铁的最大不同是运营的地方不同：
地铁：一般服务于城市内部，连接市区和郊区的轨道交通。
城际：城际铁路简称城铁，一般是连接两座以上相邻城市的快速铁路，实现城市间的快速联通。
城际铁路通常属于国家铁路，一般和国家铁路干线联通，成为国家高铁网的组成部分，这一点地铁是做不到的。
城际铁路运营的车辆都是动车组列车，运营时速一般在160公里至250公里，也有350公里的。城铁具有安全，短途，高速，运力大，站点多，公交化，环保舒适，准点率高等优点。
此外，城铁不等于轻轨，轻轨属于地铁范畴，归于地铁这一大类，而地铁又归于城市轨道交通这一大类。
地铁和轻轨两者的区分主要是看设计的运力：高峰时，地铁的单向运量可达3至6万人，而轻轨的单向运量只有1至3万人。
地铁和轻轨的区分单丛载重量和轨道重量来说也可以。
地铁相对于城铁来说，一般地铁具有独立的轨道系统，运营的是地铁列车而不是动车组，运行速度较低，一般在60公里每小时。
地铁具有安全，流水发车，方便快捷，便宜，环保等优点。
最后再说一句，从是否在地上或在地下区分是不正确的，很多地铁特殊地段都是在地上或高架桥上，同样也有的城际铁路在地下。
随着社会及科学技术的发展，各种轨道交通越来越完善，种类繁多，平时不注意了解，加上媒体解读的不准确，很多人都迷茫，关注我，为您解读。
城铁和地铁有什么区别？
城铁和地铁其实一样！地铁不一定在地下，八通线过了四惠就上地面了，仍是地铁的一部分；而城铁13号线东直门到柳芳是在地下，好象过了北苑还有一段也是在地下，不过很短。城铁和地铁轨道都是一样的，机车也可以互通，就北京而言，地铁由于大部分在地下，而且主要都在城区行驶；而城铁主要是在城区地外行驶，我想，当初之所以用“城铁”这个词，可能是考虑到“城铁”是沟通城区与郊区的城市铁路吧。
现在地铁的含义主要是依据输送旅客的能力来定义的，一般单向断面客流量在3~6万人每小时的就是地铁。少一点的就是轻轨。
在有的地方地铁叫做MTS(Mass
Transit
System）
城铁和地铁到底有什么区别？
城铁就是火车城际铁路和地铁的区别，连接比较近城际铁路和地铁的区别的不同城市，速度通常比地铁快，对于老百姓来说这还不是最明显的区别，最大区别是城铁需要提前买票，通常是对号入座，买城际铁路和地铁的区别了哪趟车的票就只能坐这趟车，票价高昂，理解为高铁或者动车就好了，而地铁是同一个城市间的轨道运输，不用提前买票，没有固定车次和车厢，出地铁才缴费，票价便宜，理解为不塞车的公交就行了。
地铁、轻轨和城际铁路区别？
城际列车是直达型火车，如上海到北京的Z字头列车，运行中一站都不停靠。国内正在建设高速铁路，这种铁路运行方式就会采取城际列车的优点，实现大中城市之间快速连接。火车是常规型列车，如上海到成都，中间停靠很多城市车站。
轻轨是城市内部轨道交通，运送能力较小，车体内部宽度较大，适合中小城市内部交通利用。如无锡、苏州，上海有轨道三号线就是轻轨明珠线。
地铁也是城市内部轨道交通，运送能力比轻轨大一倍多，车体内部较窄，适合大型城市高峰时段人流量大的使用。上海北京广州都有地铁。
磁悬浮列车是目前国内运行速度最快的城市轨道交通，只有上海有磁悬浮，它是车体在运行中悬浮于铁轨之上的列车，每趟列车的车厢节数较少，运载能力比地铁和轻轨都小，但是运行速度最快，最大时速达到400公里/小时，如果上海到杭州磁悬浮建成后，照此速度只要20多分钟就可以到杭州西湖赏景了。
