成飞集成何时复牌
证券代码：002190 证券简称：成飞集成 公告编号： 2010－033
四川成飞集成科技股份有限公司
关于近期股价波动的核查公告
本公司及其董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，并对
公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。
近期，四川成飞集成科技股份有限公司（以下简称“公司”）股票交易出现异
常波动，且换手率较高，根据深圳证券交易所《股票上市规则》的要求，公司已经
向深圳证券交易所申请本公司股票自 2010 年 9月2日起停牌。为避免股票交易价
格在二级市场大幅波动，切实保护投资者利益，公司就是否存在应披露而未披露的
影响公司股票交易异常波动的事项进行成飞集成股吧了核查。现将核查情况汇报如下：
一、股票交易异常波动情况
公司股票于2010年8月30日、8月31日、9月1 日连续三个交易日收盘价格
涨幅偏离值累计达到 20％以上，根据深交所《交易规则》的有关规定，属于股票交
二、股票交易异常波动事项的核查情况
1、公司已于2010年7月6日披露了《四川成飞集成科技股份有限公司非公开
发行股票预案》等相关公告，具体内容详见同日的《中国证券报》、《证券时报》和
巨潮资讯网（about:blank）。本次非公开发行股票募集资金的相关工作正在
有序进行中，公司将根据相关法律法规的要求继续做好信息披露工作。
上市公司提醒投资者，本次非公开发行股票的方案能否通过公司股东大会审议
以及能否取得府主管部门的批准或核准存在不确定性，公司就上述事项取得相关
府部门的批准和核准时间也存在不确定性。除本次非公开发行股份所涉及行审
批不确定性外，本次非公开发行股份可能面临的其成飞集成股吧他风险，请投资者详细阅读公司
非公开发行股票预案第七部分“本次股票发行相关的风险说明”，并注意投资风险。
2、经核查，除本次非公开发行股票相关事宜外，公司及控股股东、实际控制
人不存在对公司股票交易价格可能产生较大影响或影响投资者合理预期的应披露
而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项。
3、除2010年7月6日公告的非公开发行股票募集资金相关事项报道外，公司
未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未
公开重大信息。
4、近期，公司生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。
5、经询证，公司控股股东成都飞机工业（集团）有限责任公司、实际控制人
中国航空工业集团公司、董事会成员、监事会成员及公司高层管理人员本人、配偶
及其直系亲属在本公司股票交易异常波动期间未买卖本公司股票。
6、经询证，公司此次非公开发行股票募集资金将增资的中航锂电（洛阳）有
限公司及其全资控股股东中国空空导弹研究院在本公司股票交易异常波动期间未
买卖本公司股票；中航锂电（洛阳）有限公司、中国空空导弹研究院参与此次非公
开发行事项的人员在本公司股票交易异常波动期间未买卖本公司股票。
7、经询证，此次增资中航锂电（洛阳）有限公司的相关增资方：中国航空工
业集团公司、中航投资控股有限公司、天津裕丰股权投资管理有限公司、江西洪都
航空工业股份有限公司在本公司股票交易异常波动期间未买卖本公司股票；各增资
方参与此次非公开发行事项的人员在本公司股票交易异常波动期间未买卖本公司
股票。
8、经公司财务部门核算，2010 年前三季度经营业绩的预计与已披露的业绩预
告范围一致，不存在业绩预告需要修正的情况。
9、经自查，本公司董事会认为公司不存在违反公平信息披露的情形。
10、经核实，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。
三、本次非公开发行相关风险提示
公司已于 2010 年 7 月 6 日公告了《四川成飞集成科技股份有限公司非公开发
行股票预案》，对本次发行方案进行了披露，公司本次非公开发行募集资金扣除发
行费用后的净额将全部用于增资中航锂电（洛阳）有限公司（简称“中航锂电”）
建设锂离子动力电池项目，公司将努力按照募集资金投资项目计划实施建设并达到
预计效益，但该项目的实施及其预计效益的达成仍面临以下风险，存在一定不确定
性：
1、市场容量风险
锂离子动力电池属于高技术产品，现阶段应用市场尚处于成长阶段，如电动公
交车等重要目标市场目前仍处府推动的示范性应用阶段，公司虽进行了详细的论
证，但仍无法准确预判商业化成熟周期和目标市场容量，这对公司募集资金投资项
目预计效益的达成构成一定风险。
2、建设风险
公司本次募集资金投资项目建设周期为 38 个月，若公司不能按预计进度完成
项目施工建设，相关设备不能按期引进及调试安装，同时建设完工后生产线不能按
期调试达到设计产能，则对公司抢占市场先机及实现预计效益将构成不利影响。
3、竞争风险
目前国内仅有少数企业具备大容量锂离子动力电池研制能力，但其作为当代最
有前景的绿色二次电池，是国际研发应用的热点，已开始吸引具有实力的海外企业
进入，同时国内许多企业和科研院所亦在增加投入，加快研发速度，这也将加剧市
场竞争。中航锂电未来若不能在技术、生产及市场开拓上巩固并深化竞争优势，亦
将对未来项目实施效益构成不利影响。
4、技术风险
大容量锂离子动力电池目前尚未完全进入成熟发展期，电池相关材料、技术的
研发仍在不断选择替代、改进过程中。中航锂电本次募集资金拟投资项目虽已前瞻
考虑了相关技术的发展趋势，但鉴于目前产业发展状态，中航锂电仍将面临技术落
后淘汰的风险。
同时募集资金投资项目达产后产品主要采用的磷酸铁锂正极材料由于技术与
工艺等原因，目前国内生产企业不多，产能有限，虽然目前国内相关企业不断就此
加大投资，行业正在快速发展，但在本项目全部完成建设并达到设计生产能力后，
磷酸铁锂正极材料行业的发展状况仍有可能限制中航锂电原材料的供应，并对其经
营构成一定影响。
5、管理风险
锂离子动力电池行业属于新兴高科技行业，具有较强的专业性和技术性，优秀
人才的专业能力和丰富经验是公司持续发展壮大的宝贵财富。虽然中航锂电已经拥
有优秀的管理团队和业务人才，但是在公司本次募集资金拟投资项目实施后，中航
锂电的生产经营规模将大幅扩张，若其不能相应匹配相关技术、生产、管理人才的
储备，这对其经营亦将构成较大不利影响。
本次募集资金投资项目建成达产后，中航锂电的产能将大幅提升，这将给公司
及中航锂电现行的管理、研发、采购、生产、质控、销售、售后服务等各个环节的
组织架构、管理水平等方面带来较大考验。如果公司不能够进行相应的调整应对，
亦将对未来生产经营构成一定风险。
四、风险提示
《中国证券报》、《证券时报》为公司指定信息披露报刊，巨潮资讯网站
（about:blank） 为公司指定信息披露网站，公司所有信息均以在上述指定
报刊、网站刊登的正式公告为准，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险！
公司股票将于2010 年9月 9日10:30 起复牌。
特此公告。
四川成飞集成科技股份有限公司董事会
2010年9月9日
这是在成飞股吧转载来的
成飞总经理调任贵飞董事长是谁
成飞集成监事会主席调任贵航监事会主席，成飞和贵飞合并后，贵航重组的步伐会进一步加快，今年年底前贵航应该会有实质性动作，成飞沪市主板借壳要优于中小板借壳。
发表于：成飞集成吧
分享至
微信
朋友圈
微博
郑重声明：用户在财富号/股吧/博客社区发表的所有信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容，远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、网上 、微博、微信及QQ等信息，谨防上当受骗！
全部评论
12
分享
3
最新
碧海蓝天TopGun
来自: 辽宁
600，比002帽似牛x些
2022-07-08 10:22
回复
1
九天豹
别想了，花落集成[微笑]
2022-05-18 16:25
回复
2
今天成飞集成和贵航股份双双一字封死跌停？
为什么成飞不直接上市,而要借壳上市
借壳对象是中航电测成飞集成股吧，计划发行股份收购成飞集团100%的股份成飞集成股吧，这是典型的蛇吞象倒装，中航电测自己只有60亿左右的市值，而要往里装的成飞集团大概是1500-2000亿的市值，近些年已经很少看到这样的操作。
消息发出后中航电测股价停牌，里面的3万股东欢欣鼓舞，因为再复牌的时候大概率会有一波连续的上涨。
另一边成飞集成和贵航股份双双一字板封死跌停，股吧里一片愁云惨雾，这两只股的股民向来不对付，因为都觉得自己才是真命天子，没想到最后两边都落空，成了一对难兄难弟。
很多股民分不清成飞集成和成飞集团，成飞集成股吧我这简单介绍下。成飞集团成立于1958年，是老牌军工企业。成飞集成则成立于2000年，最早是成飞集团控股51%的旗下子公司。
后来成飞集团把这51%的股份转让给了自己的实控方中国航空工业集团，用拟人打比喻的话，就是孙子（成飞集成）过继给爷爷（中国航空）当儿子，然后就和爸爸（成飞集团）变成了兄弟，平级了。
2014年的时候成飞集成曾经想干一票大的，一口气借壳合并成飞+沈飞+洪都科技，不过这个方案最后被“不可抗力”给否了，但也正因为有这些渊源，导致成飞集成的股东们有一定的心理优势，觉得成飞要么不上市，上市就会走自己这边的借壳。
结果今天这一切都破灭了。
话说我也觉得这事很意外，因为中航电测是创业板股票，成飞2000亿的体量最后借壳上创业板，几乎没人能想到，你们看相关这几只股的K线，毫无征兆，事前保密工作是OK的。
今天这个消息在一定程度上刺激了军工板块，但架不住高开低走，到收盘的时候已经所剩无几。我对军工板块兴趣寥寥，除非有明显的信号要对台独动手，否则想象空间有限，尤其是防疫这几年财政支出巨大，今年的大方向肯定是优先发展经济搞钱。
