九华山核心景区停车方便吗
九华山核心景区停车方便吗
项目位于九华山核心景区内，面积约5-10亩，采取地下立体机械式智能停车系统，利用地形特点将地下库体设计为阶梯状，极大提高了施工安全、降低了造价；将近7万立方米超大箱体巧妙掩藏在山体景观中，对景区景观无影响；构建了网络车位预订、不停车通行、场内外快速停车等一体化平台；提供公众出行服务、应急指挥、数据挖掘等各项智慧化服务。
打开APP查看高清大图
福建省福州东桥溪沙停车场及游客集散中心项目开始动工建设。该项目位于东桥镇溪沙村，是东桥镇旅游区重要的配套服务设施。项目占地面积31345平方米，建设内容包括四层游客集散中心及两层框架结构停车场，设置80个大巴停车位、825个小车停车位，以及配套道路、绿化等相关工程。工程设计灵感来源于海上丝绸之路与闽清的瓷文化，借助“海、船、航线、陶瓷”这四个元素，呈现“满载陶瓷的商船在海上丝绸之路航行”的设计构思，使停车场整体效果与瓷天下景区呼应。
打开APP查看高清大图
立体停车库的推广应用，关键在于车库的安全、稳定与便捷，特别是维保服务必须及时到位。因此政府应鼓励支持本土企业发展立体停车库业务，建立和完善从选材、设计、加工、制造、安装、检测到运营维护为一体的智能停车体系。相对立体停车老国标及刚颁布的新国标而言，市场对立体车库产品的性能质量有更高的要求。武汉市本身的地域天气等因素存在特殊性，对该产品也有针对性要求。目前无论是设计院还是进行招标的设备采购方，都缺乏有效合理的立体停车设备评判标准。建议政府尽快组织相关部门陪台 我市的立体停车产品地方标准。

立体车库作为一个新生事物，由于没有明确的法律界定，相关的登记制度缺位，严重制约了机械式车库的推广和发展。国内一些城市及地区已经陪台 立体车库产权相关的地方法规。比如成都市城乡房产管理局根据当地机械式车库的发展现状，借鉴国内部分城市和台湾地区对车库进行权属登记和管理的成功经验，探索机械式车库的权属登记制度。自2014年9月1日起，正式启动机械式车库（位）所有权初始登记。同时，对同一项目内的机械车库（位）可以按照基本单元办理转让、抵押及其预告、更正、注销等登记事项。为此，建议武汉市陪台 立体车库出售、租赁、转让等交易的地方法规，明确立体车库产品产权归属，为立体车库产品市场化提供法律依据。
在城市土地资源趋于紧缺的情况下，发展立体化停车应是必然出路。武汉市自90年代出现立体停车库以来，全市每年立体停车库的建设数量逐年增加，尤其最近两年，武汉市立体停车库的增长出现加速发展势头。目前武汉市拥有立体车库70多个，主要位于商场、酒店、写字楼、大型企事业单位等商业场所。居民小区内由于规划、选址、噪音以及投资主体等原因，立体车库较少，武汉居民小区里有立体车库的不超过10个。

在必须具备立体停车产品生产许可前提下，建立获得准入资格企业的信用库，设立“黑名单”，作为立体停车产品需求方选择厂家或者投标资格审查的依据。该项工作可由相关职能部门牵头，行业协会协助完成。为使社会各界对立体车库的优缺点、使用注意事项、产品性能优劣等方面能有足够认识，提高行业认知度，提高立体车库使用率，建议政府相关职能部门通过各种媒体平台，组织展会及相关活动等多种途径，加大立体停车场产品及优秀企业宣传力度。

据调查，北京市2014年交通委牵头，联合多部委先后陪台 《关于规范机械式和简易自走式立体停车设备设置的意见》和《关于鼓励社会资本参与机动车停车设施建设的意见》，对机械式停车库的建设采取简化手续（对利用居住区和单位自有用地设置机械式、简易自走式立体停车设备按照机械设备安装管理，免予办理建设工程规划、用地、评、施工等许可手续）、规范流程的做法，鼓励单位和个人通过租赁、合作、BOT（建设-经营-移交）等方式，投资、建设和经营停车设施。同时北京市交通委陪台 《关于鼓励老旧居住区挖潜建设立体停车设施的意见》，将立体停车位2000元/个奖励标准提升为5000元/个。这些政策、措施都是围绕解城市中心城区停车位不足的问题制定的。
综上所述，加强武汉市立体车库市场管理，规范立体车库市场行为，从政府政策、相关部门管理、行业协会协助、企业自律、社会力量投入等多种途径和手段促进武汉市立体车库行业的发展，有利于武汉市“停车难”问题的缓解与最终解决。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。
展开剩余内容
华美达大酒店停车场怎么样
现在停车费上涨到10元一小时了湖北酒店立体停车库排名，不是先前的5元一小时了。停车场的面积比原先大了，后面的房子一楼打通开辟成了室内停车场，靠近长江大酒店的一侧弄了两个立体停车库，车位数量比原先大幅增加。停车场的管理人员比较负责，指挥车辆很细心，看到车来了跑步上前进行指挥，今天下这么大的雪都能看到3个保安在停车场里来回巡视。进出的道路现在在施工不太好走，容易挂底盘。很好奇那几台BMWZ4，保时捷那么低的底盘还开那么快的速度过去后底盘会成什么样子湖北酒店立体停车库排名？-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------以下是之前对这个停车场的点评酒店背后的露天停车场，停车位比道路高一些，车辆都是斜着停放的。原先是全免费的，只要停进去就没人找过来收费。现在开始计时收费了，价格还不低,5元一小时。好在在酒店消费可以找湖北酒店立体停车库排名他们拿免费停车票。所以停了若干次还是一分钱没交。不过每次都要记得把停车卡随身带着，消费完后要交给服务员换免费停车。露天停车场，武汉的夏天停车很痛苦，车内晒的滚烫，这个停车场就没有任何遮挡。
湖南本土较好的立体车库企业有哪些啊？
郴州泰安智能立体车库设备有限公司 真心不错
立体停车库属于仓储设施,专门为各类车辆自动停放，科学寄存.其由钢构架、回转台（采用埋人式）、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备（消防、配电、防盗机构）六大部分联合构成,目前，在国内一些经济较发达，人口密度较大的城市中开发推广,并已经日趋成熟。 车库分类立体停车库就其结构性能上大体分：机械式、自走式及半机械式三种． 根据立体停车机场的不同，大致可分：升降横移式 、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。 升降横移式：是利用载车板的升降或（和）横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。 垂直循环式：是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备 。 巷道堆机垛式 ：是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。 立体停车库亦可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库. 全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等)。 车库发展历史自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发最早，技术居于领先地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用最广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，最多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，先进程度已被世界广泛承认和接受。国内正处于经济与建设发展阶段，目前已有国外多种停车设备出现在国内市场上。 城市停车难问题的出现[1]停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。 最近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到100%，但城市道路平均增长率仅为1.2%，道路面积增长率为3.7%。在国际上一般认为城市道路面积率（城市道路面积与城市总面积之比）应当在25%为宜。目前美国华盛顿市为43%，纽约、曼哈顿市为35%，英国伦敦市为23%，日本东京为13%，北京市仅为11%。随着机动车数量的日益剧增，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重，从而进一步加剧了交通个拥挤，破坏了城市的居住环境。现在城市的停车难、乱停车的状况日益严重，已经影响到投资环境和城市形象，引起了各方人士的普遍关注。 从总体上看，城市停车难问题的出现主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。 立体停车在我国迅速发展的原因1、我国虽然地大，但是仍然属于土地资源紧缺型的国家，城市停车难的问题随着车辆的不断增长更加的突出。在这样的情况下，立体停车场所不得不出现。 2、立体停车设备行业的市场潜力巨大，当中小城市经济起来之后，这些潜在的市场将会在未来再一次助推停车设备在整个行业高速发展。 3、各地对于停车的政策也在不断完善，对停车位的需求也在增大，有些企业把经营范围从停车设备制造业推向停车产业，把投资、生产、管理三方面结合起来发展，这也是行业向纵深发展的一个趋势。 4、汽车工业给停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。就拿泊鼎来说吧，这些年为社会提供了大量的、各种类型的机械式停车设备，行业的发展从一个侧面反映了机械式停车设备对解决城市停车难所发挥的重要作用。 5、另外，这两年来，房地产市场的快速增长也直接带动了机械式停车设备行业的发展。如此庞大的刚性需求，为机械式立体停车库带来了巨大的市场。 选择停车设备要坚持的原则1、选择立体停车设备，要保证质量、坚持稳定的原则。 2、选择技术类型、要坚持适用原则。 3、选择售后服务、要坚持可靠原则。 4、选择合理价格、要坚持有据原则。
停车场系统十大品牌有哪些？
1、优泊
集团旗下子公司青岛金华工业集团有限公司自1998年就开始涉足此行业，主要从事的是各类设备的出口业务，其产品种类有：简易升降类的、升降横移类的、垂降类的、水平循环类的、垂降类的、平面移动类的各种设备等。
目前多款停车设备已通过了美国CE认证，其中部分产品通过了欧洲TUV认证，产品已出口海外108个国家与地区。本集团公司资金实力雄厚，技术水平始终引领行业先进水平。
2、大手
大手控制技术有限公司是专门从事智能停车管理系统、智能车位引导系统以及智能城市停车诱导系统的研发、生产以及销售。目前包括了厦门大手控制技术有限公司，还大手进出口有限公司，上海大手控制技术有限公司，重庆大手智能控制工程有限公司，郑州大手科技有限公司和杭州大手科技有限公司。
3、高保士
深圳市高保士电子有限公司主要生产汽车电子产品，从GPS卫星导航，防盗器，倒车防撞器，车载MP3发射器，车载DVD播放器，车载电源逆变器，供7′、8′、9‵等多规格DVD、DVB-T产品。公司现有员工200人，高级开发工程师12人，严格按照ISO9001质量体系生产;严格按照国家三包政策销售。
强大的研发团队，是企业保持着行业领先地位的基本保障;还与各家研发机构充分合作，不断提高和完善我们的产品，对行业新技术和动向准确把握，使之能够为客户提供更加完备的个性化产品及技术服务。
4、九鼎
深圳市九鼎智能技术有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新技术企业。致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
5、捷顺科技
创立于1992年的捷顺科技，是中国通道管理设备与安防智能系统解决方案的首席供应商。作为行业的开创者，在这里诞生了中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车场系统等多个具有行业里程碑意义的产品。
捷顺科技在全球安防市场上取得的辉煌业绩为企业赢得了无数殊荣，公司先后被评为“中国安防十大品牌第一名”、“广东省着名商标”、“国家级高新技术企业”、“十一届中国国际社会公共安全产品博览会金鼎奖”、“深圳市自动化协会副会长单位”、“中国深圳百强企业”、“深圳优秀民营企业”、“深圳市纳税百强企业”。
6、富士智能
深圳市富士智能系统有限公司是一家引进国外先进技术，集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。注册资本1000万元。公司科研人员拥有智能卡应用系统的丰富理论知识和多年的行业经验，技术实力雄厚。
研发的“富士智能系统”产品种类齐全，可选性强，涵盖智能停车场系统、智能门禁系统、智能考勤系统、智能消费/会所POS系统、智能巡更系统、智能通道系统和智能电梯管理系统，做到了真正的智能一卡通、远程Internet一卡通。
7、车安科技
深圳市车安科技发展有限公司创立于1996年，总部位于深圳市南山区，是中国安防行业名牌企业，深圳市高新技术企业，国家停车场行业标准制订企业。公司致力于停车场。注重建立专业品牌，不断完善产品售后服务体系，设立24小时服务热线，随时随地竭诚为广大用户服务。
把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以高标准要求自己，由此赢得了广大用户的赞誉，不断扩大在中国停车场智能化领域的影响力，并逐渐发展壮大成为海文 中国安防行业的龙头企业。
8、创通智能
深圳市创通智能设备有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新技术企业。致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
公司自主开发的数字化“创通智能一卡通”系统，是在总结国内外众多同类产品优点的基础上，结合公司多年项目实施经验进行改进、创新，利用全新数字化技术，彻底解决了业内多数产品一直未能解决的一些老、大、难问题。
从而在停车场、巡更、门禁、电梯控制、通道管理、会所消费、考勤、餐饮、小区巴士等管理系统中，真正实现了“一卡在手，创通无阻”的全新管理境界。
9、宝鸥BOO
早在1997年创业初期我们宝鸥就自主研发智能控制的产品。虽然开始只是简单的门禁控制类产品，但是成功的喜悦和对更深更难的技术探索动力不断去开发高性能更稳定的产品。一年后宝鸥就开发适用于智能小区，大型货运市场，酒店，地下停车场等不同管理不同收费方式的兼容性强的停车场收费管理系统。
不管是一进一出，多进多出或者是场内有场等方式都可以联网控制，同时以技术领先、性能稳定、安装调试简单等成为了国内多家同行企业的OEM供应商。
10、科拓
厦门科拓通讯技术股份有限公司是中国领先的智慧停车场综合解决方案提供商。致力于研发并提供停车场车位引导系统、停车场找车机等多种类型的智能交通应用解决方案。是目前中国销量大的停车引导系统品牌企业。
睿智创新、求实奉献，使得蓬勃发展的科拓屡获肯定，荣获“厦门高新技术企业”及“厦门软件企业”证书，产品更成功通过CE认证。秉承“专业价值，服务典范”的经营理念，科拓以技术实力为基础，用创新求发展;不断进取，超越自我，立志成为享誉国内外的智慧停车场综合解决方案提供商。
40个长沙最繁华地段的冷门停车场攻略！再也不怕没地方停车啦
经常听到有人抱怨，长沙的车真的是越来越多了。出去玩到了繁华地段，根本找不到停车位，有的时候到了目的地，光找停车位就要一个小时。今天就给大家搜集40个，繁华地段冷门停车场，常年都有空余车位，下次出去浪再不怕找车位啦！
▼
1
五一商圈
1.五一新干线
停五一新干线里面只要5块钱，但是停在前坪就会收十块。
2.平和堂边上的苏宁电器
只要你挤得进去，里面有三层楼的地下停车场，全免费！不过进去以后有个直角转弯很容易蹭到车，要小心驾驶。
3.新世纪百货
新世界百货后面的小区也可以停。
2
解放西路
4.BOBO国际
从坡子街进去，开到快到解放西路口子的时候左转处（就是往BOBO国际去的口子上）就有一个地下停车场，里面车很少，平时是10元随便停，生意好就20元随便停。另外，BOBO国际的下面有两个很大的地下停车场。
5.城市英雄对面
解放西路城市英雄对面，就是以前魅力四射那个位子的边上有地下停车场。
6.坡子街派出所门外
位于坡子街派出所大门外的沿线车位，约有20个左右，如果从湘江大道入口向东拐入坡子街，可一直朝东行驶至坡子街派出所的小巷口，左拐即是（四姐粉馆对面，注意有些车位是标注为警车停放区的不要摆）。
7.坡子街街道办停车场
位于火宫殿正对面，紧挨悦方MALL，有人收费，特点是方便，适合不擅长地下停车场的新手。
8.江语城
江语城地下停车场又大又好停。
9.太平街口正对面
解放西路往江边开，在太平街口正对面就有一个停车坪，有位子的几率也非常大。
3
黄兴广场
10.麦当劳边上在黄兴广场，就是从步行街中心广场的麦当劳边上下去有一个地下停车场。平常基本都有位子，周末十次有五次有位子。
4
五一路太平街口
11.太平街口子往北几十米有个非常高大上的可升降立体停车场。收费有点高但是车位充足。
12.五一路太平街口对面西长街的路边可以停车，不收费，再往前就是开福万达的地下停车场，免费的。
5
乐和城
13.青少年宫里面可以停车，只要5元随便停！
14.湘江宾馆也可以停车，车位很多。只是走到乐和城稍微有点远。
15.中山路三角花园和红色剧院中间那栋楼有免费地下停车场。
16.三角花园倒闭的女人世界门口，可以停个二三十台，一般都能停上。
6
东塘周边
17.东塘立交桥桥下现在被绿化包围了，里面可以停车。
18.东塘平和堂后面的东一国际有地下停车场。
19.东塘友谊商城的前坪也可以停车，而且基本都有位子。
20.东塘步步高地下停车场车少位子多，消费满68元停车免费，不消费是5元。
21.东塘交通银行前坪下午下班时间可以停，不要钱！
22.长塘里幼儿园附近，有个路口可以拐进去，因为周边都是没有固定界限的居民楼，所以连着好几栋居民楼四周都不收费。不过，幼儿园放学的时候周边车辆会很多，其他时候停那里挺方便的。
23.东塘东电信大楼停车场，在营业厅取票后，停车两小时内，免费。
7
湘雅附二医院
24.韶山路上的维一星城地下停车场。
25.维一星城对面华银园小区也有车位。
26.广济桥下面很多车位，然后步行十分钟左右到附二。
8
湖南大剧院
27.通程大酒店边上的停车场2小时内5元钱
28.湖南省图书馆2小时内不要钱
9
芙蓉广场
29.在芙蓉广场往松桂园方向的曼哈顿新贵（有个方正证券的标志旁边的巷子进去）有地下停车场。
30.小天鹅戴斯酒店楼下有很多车位。
10
火车站
31.晓园公园附近很难停车，但是可以随机进入附近小区，里面都可以停，只需要一点停车费。
32.友谊阿波罗商场有很大的免费停车场，只是走到火车站稍微有点远。
11
贺龙体育馆
33.贺龙体育中心的南方前坪(酷贝拉前面)?估计上百个车位。贺龙体育馆的地下停车场也很多位子。
12
其他
34.麓山南路往中南大学走位子比较紧张，可以停在湖南师大美院里面，位子多而且免费。
35.湘雅医院。蔡锷路上那个门，对面有个小区，里面可以停车。
36.面对附一左边有个巷子（附一公车站后面），往前开100米左右有一个很大的宾馆，里面有个停车场。
37.如果在雨花亭中影看电影可以停在金地社区，一般车位比较充足。
38.面对长郡中学门口，左边是进文庙坪的口子，右边就有一个停车场，几层楼很好停。
39.去袁家岭时，把车停到司法厅大院里面。
40.去开福寺，边上有个厂子，现在当仓库用，门口的传达室都拆了，其实没人管，里面好大随便停。
赶紧收藏起来
说不定哪天就能用上呢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
立体车库的现状
机械车库已经有100多年发展历程。1905年，法国建成一座类似平面移动的机械车库。1925年，美国芝加哥华盛顿西街一个酒店建成一座四层的升降车库。我国从1984年开始研发立体停车设备，1988年建成首座机械车库，两层升降横移68车位，1992年建成首座垂直循环类车库26车位。
机械车库共有九大类型，包括升降横移类—PSH、垂直循环类—PCX、水平循环类
—PSX、多层循环类—PDX、平面移动类—PPY、巷道堆垛类—PXD、垂直升降类—PCS、简易升降类—PJS、汽车专用升降机—PQS。基于九种类型可将机械式立体停车库分为全自动停车库和复式车库两大类。
对比历年车库发展数据可知，2004年以前机械式立体停车库发展相对缓慢，2016年机械车库泊位总量达到408.9万，到2022年泊位总量达到834万，目前中国是世界上机械车库产销量排名第一的国家。我们看到很多高大上的国外车库视频，大多数车库设备也是由中国企业生产销售。目前存升降横移类车库占比82.01%，这个趋势在全世界来看，占有量最大也是升降横移类车库，在日本占60%以上的份额，此外还有垂直升降类车库、平面移动类车库等。随之全自动车库技术的普及，升降横移类车库在2018年以后发展比较平稳，在去年占比有所下滑。
结合目前中国停车主流媒体的报道，2020年第一季度33%的机械车库项目应用于公建项目，很多政府公建车库项目对车库的品质、效率及整体商业配套有一定要求，后期容车密度大、智能化程度高的平面移动类车库和垂直升降类车库将是公建类项目采用的主流机型。此外，循环类车库在自2015年开始，因为技术的改良及新媒体的宣传报道，垂直循环类车库开始呈现跳跃式增长，重新获得了大众的青睐。
