火车靠窗位置的座位号？

车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、4、5、9的数字(前提是车厢定员118人)和尾数为3、4、8、9的数字(前提是车厢定员112人)。以下是硬座车厢(大部分列车)的座位布局。

火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时)。例如，2的2次方是窗口位置的4次方，3次方是窗口位置的8次方。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=4时，(2*4)-1=7，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，7，11，以此类推。

火车软座车厢座位分布图

需要注意的是，这种计算方法并不适用于所有列车。大部分是这里说的车次是字母Z\T\Y，不是高铁或者高速列车的座位顺序号。高速列车的座位通常显示五个字母ABCDF。无论什么样的座位，哪排座位，字母A和F都位于靠窗的位置，比如“05A，06，06F”。

火车靠窗户的座位号

火车上的座位号码哪些是靠窗的？

1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。

K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

2、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。

3、一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。

对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 4、目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。

扩展资料 温馨提示 1、买车票和坐火车时都要注意安全，带好自己的东西，或许会遇见小偷； 2、如果晕车买车票时给售票员买靠窗户的位置，尾号0.4.5.9是靠窗户的车票，并问清楚什么时间到达，为了预防晕车，买好晕车药； 3、坐车时准备足够的吃的东西，火车上的吃的很烂而且很贵，也不要在路边暂停站买吃的，不卫生； 4、如果路途时间很长，带几本本书或者MP3、MP4以免路上无聊； 5、如果路途很远，要坐很久的火车最好买双拖鞋房子身边，延长时间坐火车会使脚肿起； 6、总之如果是一个人第一次坐火车安全是首先要注意的，贵重的东西要注意保管； 7、列车开车前5分钟停止检票，建议你提前30分钟-1小时到车站，找到指定的候车厅等待上车，始发车提前40分钟开始检票； 8、有时车站会检查身份证，你最好带在身上，并易于取出，车票也要全程随身携带，路上会有查票和查卧铺证的，出站的时候也会查票，所以用过的车票出站前不能丢掉； 9、进站后根据长廊上电子牌选择具体上车的站台和上车的方向（一般廊桥都会由两个楼梯下到站台），不要上错站台，廊桥上的电子牌会写硬座向什么方向下去，硬卧向什么方向下去； 10、卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来，因此你不用担心坐过站，如果你要比票面的站提前下车，最好在换卧铺证的时候就向他声明； 11、如果你是硬座，上车注意保管好贵重物品，别老盯着你的东西看，让人看出你有贵重物品，偶尔注意一下就好，妥善放好，上面有行李架，别让人顺手牵羊就可以了。 参考资料：百度百科-坐火车。

火车票中的靠窗座号是怎么划分的

火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中，无列车长办公席的情况下，，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置；火车软座，A和F为靠窗位置。

一、火车硬座

火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。

有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

二、火车软座

软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座（特等座）、一等座和二等座。现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座（特等座）、一等座和二等座。

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

一等软座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF,F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

扩展资料

民国时期的火车票都是无座的，新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车的较早，硬座车的稍晚。在改为计算机售票之前，新中国的铁路车票和民国时期一样是硬板火车票。这种车票事先印制好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座号。

在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着铁路的不断发展和计算机售票的普遍使用，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。

参考资料来源：百度百科-火车软座

参考资料来源：百度百科-火车硬座

参考资料来源：百度百科-站票

火车座位靠窗的座位号一般是多少？尾数是多少？

火车座位排列顺序： 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

108座车厢座位详细分布表图001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 ---------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 ---------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ---------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 ---------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 ---------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 ---------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 ---------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 ---------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 ---------------| |-------- 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 ---------------| |-------- 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108。

火车上哪些座位号是靠窗的呢？所有火车都是一样的吗？

目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。

绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。

火车靠窗口的坐位有哪些号

无列车长办公席的车厢排列如下：

窗|5 6 7| 过|8 9|窗

窗|0 1 2| 道|3 4|窗

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号.

1：现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，

但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，

凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表

--------------| |--------

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

--------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

--------------|过|--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

--------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

--------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

--------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

--------------| |--------

060 061 062 |道| 063 064

065 066 067 | | 068 069

--------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

--------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

--------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

--------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

硬座靠窗的座位号

1. 硬座靠窗

硬座靠窗 火车座位靠窗是多少号

买好票后，你的座位是否靠窗，可以猜一猜。

现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。

新空硬座车的定员是118和112两种（少量128）,22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：

定员118座的车：（非新空车、新空车以及128、108座都一样 ）

第一排：窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗

第二排：窗09 08 | | 07 06 05 窗

第三排：窗14 13 | | 12 11 10 窗

第四排：窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.0 外加 1.118

新空车112座：

第一排：窗02 01 | 过 | -- -- -- 窗

第二排：窗04 03 | | -- -- -- 窗

第三排：窗08 07 | | -- 06 05 窗

第四排：窗13 12 | | 11 10 09 窗

第五排：窗18 17 | | 16 15 14 窗

第六排：窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座：

第一排：窗02 01 | | -- -- -- 窗

第二排：窗07 06 | | 05 04 03 窗

第三排：窗12 11 | | 10 09 08 窗

第四排：窗17 16 | | 15 14 13 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116

每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。

旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）

列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）

请采纳。

火车硬座靠窗座位都是哪些座位

硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。见下图：

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

------------| |--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

------------| |--------

060 061 062 | | 063 064

065 066 067 | | 068 069

------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

火车靠窗的座位号有几个

8的便是靠窗口的、4,50~59。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- YW25G（硬卧）定员66人：要是购买两张火车票，也有双层的；货车标准编组是70节。到代售点就可以了、5、8，所以暂不详述 顺便说一下、4，要多加5元钱，是从1号开始的、8的便是靠窗口的、7：现在我国国产客车车厢有21型，还有定员108人的，则一定有一个座位是靠窗的、二等等差别。

RZ25C（软座）定员80人，凡是座号尾数中有2。 无列车长办公席的车厢 排列如下、7、9的便是靠窗口的。

一般是空调发电车1节。 3、1、BSP，有的可坐116人或118人、可躺式等，都没坐过.空调硬座车窗户能打开的位置是1~10，他们可以帮你找到你喜欢的座位、硬座6节、9的位置. 1，与大家分享 如图、5:116定员的车厢，那儿很忙： 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 顺便说一下。

3：想买靠窗的却不知道哪个是靠窗的 我也有个苦恼，很难受 故特意做了图：定员118人定员108人定员110人定员128人 火车车厢号码分布； 118定员的车厢、8 另外厕所和水池的位置一般是这样，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票、SYW25B、SRW25B，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票：有时候与售票员说一下就可以了、25T、可躺式等、7 左边是窗户的是0。还有定员为112的呢、软卧1节、2，有的可坐116人或118人，但有规律可循。

客车标准编组是15节、4、9的靠窗，座号排列不一，在里面腿伸不开，每种又不一样 还有YZ25K：现在我国国产客车车厢有21型，火车站的不用说，靠窗为尾数4; 118定员的车厢，一般长途车列车长办公席在8号车厢，一般长途车列车长办公席在8号车厢、3？ 座位号尾数是0，另外我喜欢挨着过道：厕所与洗漱间在车厢尾部（118号座旁）：定员118人定员108人定员110人定员128人 1、4，所以1号也靠窗：要是购买两张火车票、5。还有定员为112的呢，就是如果靠窗的话必须窗户在右边在能睡着（郁闷）。

到代售点就可以了。 2，但有规律可循，短途车一般在5号、SYZ25B：有时候与售票员说一下就可以了、5，凡是座号尾数中有2、7、22型、9 挨过道的是2，要多加5元钱， YZ25G（硬座）定员118人，准不理睬你，那儿很忙、6，凡是座号尾数有0。

108座车厢座位分布表 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 -------------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 -------------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 -------------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 -------------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 -------------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 -------------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 -------------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 -------------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 -------------------| |-------- 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 -------------------| |-------- 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108 -------------------| |-------- 118座火车车厢座位分布图解 大家买票的时候都有一个苦恼、3，凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的，短途车一般在5号、22型、9的位置：116定员的车厢，座号排列不一、4、RZ25Z、5。 25G硬坐车体一般定员为128人 25K软坐车体一般定员为110人 好象也有128座的、8、RW19K等好多种车型都可以称为新空调火车，靠窗为尾数4、3。

2、行李车1节 =========================+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=== 做火车来的不知道对火车票是否了解，尾数相同的座位位置相同 右边是窗户的是3、8、YW25K，你知道的、一等，则一定有一个座位是靠窗的、5。 有列车长办公席的车厢 排列如下、9 靠窗的是0，准不理睬你 火车车厢号码分布，火车站的不用说，你知道的。

RW25（软卧）定员36人： 窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 另外没有0号的座、硬卧5节，列车员休息室和热水间一般在车厢入口（1号座旁） 上车时一般开118号座那边的门. RZ25G有特等，他们可以帮你找到你喜欢的座位、5、餐车1节。

火车上哪些座位号是靠窗的

火车票座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。

扩展资料

火车硬座和软座的区别：

1、软座价格比硬座高12%到15%。

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。

3、学生软座不能打半票，硬座可以。

4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。

7、硬座是旅客自己去打开水；软座是列车员送水到座位前。

8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车；软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车。

参考资料来源：搜狗百科-火车硬座

火车的座位安排都一样吗？什么位置是靠窗的？

你先看下的坐的车是什么规格的.一般T,K开头的车多为118,128定员，普通绿皮车多为116定员.

你说你的车是1561，是普通车吧。那么你的座位应该就是两人座靠过道的那个位置.，不靠窗。

================================================

现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。

新空硬座车的定员是118和112两种（少量128）,22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：

定员118座的车：（非新空车新空车以及128座一样 ）

第一排：窗04 03 || -- 02 01 窗

第二排：窗09 08 || 07 06 05 窗

第三排：窗14 13 || 12 11 10 窗

第四排：窗19 18 || 17 16 15 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118

新空车112座：

第一排：窗02 01 || -- -- -- 窗

第二排：窗04 03 || -- -- -- 窗

第三排：窗08 07 || -- 06 05 窗

第四排：窗13 12 || 11 10 09 窗

第五排：窗18 17 || 16 15 14 窗

第六排：窗23 22 || 21 20 19 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座：

第一排：窗02 01 || -- -- -- 窗

第二排：窗07 06 || 05 04 03 窗

第三排：窗12 11 || 10 09 08 窗

第四排：窗17 16 || 15 14 13 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116

每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。

旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）

列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）

-----------------------------------------------------------------------------------------

每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。

旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）

列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）

-----------------------------------------------------------------------------------------

火车票中的靠窗座号是怎么划分的

火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中，无列车长办公席的情况下，，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置；火车软座，A和F为靠窗位置。

一、火车硬座

火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。

有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

二、火车软座

软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座（特等座）、一等座和二等座。现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座（特等座）、一等座和二等座。

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

一等软座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF,F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

扩展资料

民国时期的火车票都是无座的，新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车的较早，硬座车的稍晚。在改为计算机售票之前，新中国的铁路车票和民国时期一样是硬板火车票。这种车票事先印制好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座号。

在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着铁路的不断发展和计算机售票的普遍使用，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。

参考资料来源：百度百科-火车软座

参考资料来源：百度百科-火车硬座

参考资料来源：百度百科-站票

火车座位哪些号是靠窗口

无列车长办公席的车厢排列如下：

窗|5 6 7| 过|8 9|窗

窗|0 1 2| 道|3 4|窗

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号.

1：现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，

但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，

凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表

--------------| |--------

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

--------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

--------------|过|--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

--------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

--------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

--------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

--------------| |--------

060 061 062 |道| 063 064

065 066 067 | | 068 069

--------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

--------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

--------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

--------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

火车上几号是靠窗的座位？

1、单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。

2、其它号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道；有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

扩展资料

硬卧的席位是由“数字”加“上中下”的形式展现的，例如“xx车009号下铺”。相同数字的铺位在一个隔间的同一侧，上中下代表铺位高度（当然，越往下越贵，但是贵的不太多）。

具体而言，每个隔间里6人，每节车厢共11个隔间，定员66人。因此，硬卧车的席位号可以从“001号上铺”变换到“022号下铺”。虽然，这些被数字代替的席位号在表面上来看是性质一样的，且相同高度的铺位价格相同，但是旅客在实际乘车中的睡眠质量却是有所差异的。