深圳东火车站在哪个地方

深圳东火车站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。

深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一，其功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，是深圳地区第三大铁路客运枢纽。

深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分，位于深圳市龙岗区布吉镇，西靠吉华路、东临深惠路，南起穿孔桥、北至规划车站路所围合的梯形区域，总用地面积为13.71公顷。深圳东站主站房与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合性交通枢纽，在站内可实现多种交通工具方便换乘。

深圳东站地面层东、西站房外均有集散广场，与巴士站和社会车辆停车库相连。东集散广场地下室与地铁5号线的站房相连深圳东站；地铁3号线高架站房与布吉辅助客运站主站房之间由天桥相连。

扩展资料

深圳东站的历史沿革深圳东站：

清宣统三年（1911年），布吉站建成使用，车站位于深圳墟向北10余千米处，为广九铁路华段的站点之一。

至1985年，布吉站仍为一座以货运为主的铁路车站，为满足外来务工返乡需求，车站开行中长途旅客列车。

至2004年，布吉站是广九铁路广深段内的四等站，运输量少，设施简陋，车站站房面积100余平方米。2004年11月24日，布吉站改造项目正式开工，车站暂停运营。

2012年8月8日，布吉站改造基本完成；同年12月21日，布吉站重新开通运营，改名深圳东站。

参考资料来源深圳东站：广东省人民政府-深圳东站开通运营 成为深圳第三大铁路客运枢纽

参考资料来源：百度百科-深圳东站

深圳东站是哪个火车站

深圳东站的前身就是布吉火车站。

深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，将成为外地人进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。枢纽汇集了广深铁路4线、城市轨道龙岗线（3号线）和环中线（5号线），配套设置了常规公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。

枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。

整体布局

深圳东站是一座地面铁路车站，车站采取上进下出、东西进出的乘车方式，各层间有扶梯和垂直电梯互通。截至2018年9月，深圳东站地上二层为主候车厅，东边设有售票厅、军人候车室和车站办公室，中部为4个普通候车室，南边为2至5号检票口，西边为软席候车室，东西两边各设有普通和残障人士专用洗手间。

车站一层为站台层，东西两侧均设有一个售票厅、一个检票口和一个候车厅。车站地下一层为H型双通道，东西侧各一个出口，共4个通道。深圳东站东西侧各设有一个集散广场，设有公交站和出租车上落区。其中，车站东广场与深圳地铁3、5号线的站房分别通过天桥和地道相连。

深圳站，深圳东站，深圳北站，深圳西站，分别是在哪里？

深圳站位于广东深圳罗湖区建设路1008号深圳东站，紧靠罗湖口岸，是广深铁路深圳东站的南端起点。

深圳东站位于广东省深圳市龙岗区布吉街道，是广深铁路及京广、京九铁路的部分客货运列车的始发和终点站。

深圳北站位于广东省深圳市龙华区民治街道，是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

深圳西站位于深圳市南山区南山街道月亮湾大道，在平南铁路线（平湖——南头）上，南部延伸至蛇口妈湾港。

扩展资料深圳东站：深圳火车站

深圳东站在哪里

深圳东站位于深圳市龙岗区。

深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站深圳东站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站原名布吉站，始建于1911年深圳东站；2004年11月24日，布吉站改造工程启动深圳东站；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。

深圳东站总建筑面积6.7万平方米，主站房建筑面积2.1万平方米，可同时容纳7000多名旅客候车；截至2018年9月，车站站场规模为4台11线，设计日均最高客流量9万人次，每日始发列车77对、通过列车115对。

深圳东站的历史沿革：

清宣统三年（1911年），布吉站建成使用，车站位于深圳墟向北10余千米处，为广九铁路华段的站点之一。

至1985年，布吉站仍为一座以货运为主的铁路车站，为满足外来务工返乡需求，车站开行中长途旅客列车。

至2004年，布吉站是广九铁路广深段内的四等站，运输量少，设施简陋，车站站房面积100余平方米。2004年11月24日，布吉站改造项目正式开工，车站暂停运营。

2012年8月8日，布吉站改造基本完成；同年12月21日，布吉站重新开通运营，改名深圳东站。

深圳东站建筑工程介绍？

深圳东站，前身布吉火车站，隶属广州铁路（集团）公司深圳站管辖，改造后，于2012年12月21日启用，现已通车使用，深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，是外来务工人员进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。地铁：3号线、5号线（布吉站）

发展

深圳东站是进入深圳的第一站，枢纽汇集了深圳地区往江西、湖南、湖北等地，是广深铁路及京广、京九铁路的部分客货运列车的始发和终到站，是深圳的门面。

投入使用的深圳东站总投资约6.43亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中站房面积约2.6万平方米，深圳东站目前设有4个站台、11条股道，其中广深铁路线正线4条。设计能力可达到始发77对列车，通过115对。

深圳东站设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。

东广场地下一层为火车站出站大厅、地铁站站厅、社会停车场和出租车接驳站，地面层为公交场站和集散广场，高架层为东、西广场行人连接通道、3号线站厅和高架二层平台，城市轨道3号线（龙岗线）和5号线（环中线），配套设置了公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。

发展启用

发展概述

1911年，布吉站随著广九铁路华段（即今广深铁路）建成同时启用。而深圳布吉火车站也是广深铁路双线改造及准高速改造施工时唯一没有同时进行站房扩建的车站。

该站于1911年启用，由广州铁路（集团）公司（简称广铁）广深铁路股份管辖，没有任何旅客列车停靠或始发。根据深圳市《深圳地区铁路运输总图规划》和《深圳市铁路第二客运站交通规划》，深圳北站投入使用以及深圳东站改造完成后，深圳东站将会是深圳「二主三辅」铁路车站中的「一辅」(辅助客运枢纽)，并且地铁3号线和5号线的布吉站在此换乘和交汇。

更名

从2012年12月5日起，广深铁路布吉站更名为深圳东站。今后投入运营的深圳东站将由深圳火车站负责管理。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，深圳东站将主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一。

深圳东站原为布吉火车站，于1911年建成使用，至今已有101年历史，将成为深圳地区第三大铁路客运枢纽，是深圳布吉综合客运枢纽的重要组成部分。该站候车大厅面积约7100㎡，共设3个售票厅。

龙岗大道“布吉地铁站”公交停靠站站名变更为“深圳东站”。途经龙岗大道的300线等26条公交线路和深惠3A线按照新的站点名称组织运营。西部公汽公司322、383等2条公共汽车线路和东部公交M233公共汽车线路增加一对“深圳东站”公交停靠站。

因为考虑到附近地名沿用已久缘故，3号线、5号线地铁“布吉站”并未更名。由于，深圳不少市民也习惯把位于坪山的在建火车站称为“深圳东站”。为避免信息紊乱，更好地指引市民搭乘公交前往深圳东站，深圳市交委已将相关站台、站牌的信息变更，以准确指引市民出行。

改造

深圳东站（原布吉站）已经改造完成，于2012年12月21日完工并投入使用，深圳东站将逐渐承担深圳的普通长途列车的终到和始发，现有的深圳站（也叫罗湖站）将主要是承担广深城际和谐号和部分普通列车的终到和始发。深圳北站将是承担广深港高铁和其他高铁列车的终到和过路及始发，前往香港的出境列车在深圳北站是停车的。

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深圳东站是不是在布吉

是。

深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）；2004年11月24日，布吉站改造工程启动；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。

深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分，是深圳市“两主三辅”铁路车站之一，其功能定位仅次于深圳站、深圳北站，是深圳地区第三大铁路客运枢纽。深圳东站主站房与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合性交通枢纽。

扩展资料

2016春运深圳站深圳东站发送旅客突破296万人次

2016年铁路春运于3月3日正式落下帷幕。截至3月3日18时，2016年铁路春运40天中，深圳站、深圳东站累计发送旅客296万人次，同比去年增长2万人次。其中，深圳站累计发送旅客233万人次，深圳东站累计发送旅客63万人次。

据介绍，2016年春运期间，深圳地区铁路旅客客流主要以学生流、务工流、探亲流和旅游流为主。自2月2日起，深圳站、深圳东站进入节前客流高峰平台。

2月5日深圳站、深圳东站迎来节前春运客流最高峰，单日发送旅客突破15万人次。节前春运期间，深圳站、深圳东站累计发送旅客179万人次，其中深圳站累计发送旅客132万人次，深圳东站累计发送旅客47万人次。

为应对客流高峰，2016年节前春运期间，深圳站、深圳东站累计加开临客列车243列，其中深圳站累计加开临客列车157列，深圳东站累计加开临客86列，深圳两大站累计发送临客旅客接近56万人，对缓解深圳地区长途客流运输压力发挥了重要作用。

参考资料来源：百度百科-深圳东站

参考资料来源：人民网-2016春运深圳站深圳东站发送旅客突破296万人次