复兴号和和谐号有什么区别?
一、性质不同
1、复兴号动车组列车,英文代号为CR(China Rejuvenation),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
2、和谐号电力动车组(China Railway High-speed Train),是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术,在消化吸收再创新的基础上,生产的高速动车组系列的总称。
二、发展历史不同
1、复兴号:2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
2019年1月5日,17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商兄宽雹业化运营。12月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。
2、和谐号:2004年,中国引进德国、日羡帆本、法国等国的高速动车组技术,在消化吸收再创新的基础上,生产出了“和谐号”系列高速动车组,在较短的时间里满足了百姓出行的需要。
2007年4月18日零时,中国铁路第六次铁路大提速正式开始,除原有的列车大部分提高速度外,将新增“D”字头的动车组。
2007年4月18日,第六次大面积提速调图中“像风一样快”的“和谐号”动车组列车与和谐型大功率机车的上线。
2007年12月22日,首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
2014年1月17日,南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,巧铅这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车(CRH380AM)。
三、价值意义不同
1、“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
2、“和谐号”不仅意味着速度,更意味着和谐,它标志着中国铁路对和谐理念的躬身践行。无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名,还是“中国铁路第六次大提速———和谐的追求”这一宣言,
都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力。在新线能力形成尚待时日的情况下,实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径。
参考资料来源:百度百科——和谐号
参考资料来源:百度百科——复兴号
复兴号和和谐号有什么区别
复兴号与和谐号高铁和谐号和复兴号有什么区别的区别如下高铁和谐号和复兴号有什么区别:
1、和谐号是白底蓝色的带子,而复兴号有两种:一种是金色的腰带,另一种是红色的腰带。
2、速度不一样,和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公誉野里以上,最高可达380公里。复兴号试验时速可达420公里及以上,持续运行时速为350公里。
3、在充电插座上,和敏判谐号每排座位只有2个电源插座。复兴号每两个座椅都有1个插座,每三个座椅就有2个插座。
4、复兴号全车覆盖WiFi、全程免费使用,每一节车厢可以承载80-120部移动终端,不需要密码就能自动连接。和谐号却没有设置WiFi装置。
5、在座位的宽度也有着很大的差别,和谐号的二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米。复兴号的二等座椅间距1.02米,而一等座椅间距1.16米。
复兴号运营情况
2021年4月11日高铁和谐号和复兴号有什么区别,累计安全运行8.36亿公里高铁和谐号和复兴号有什么区别,运送旅客8.27亿人次。
自2022年6月20日零时起高铁和谐号和复兴号有什么区别,全国铁路将实施新的列车运行图,新的列车运行图实施后,中国铁路西安局集团有限公司在持续开行西安至安康时速160公里复兴庆拿喊号动车组的基础上,安康至韩城间又开行1对时速160公里复兴号动车组,进一步方便安康市民前往韩城、合阳方向的出行。
自6月1日起,火车票正常预售期已经恢复,旅客可以购买预售期15天内的车票。
“复兴号”与“和谐号”有什么不一样?
复兴号与和谐号的区别:
区别一、WiFi全车覆盖
和谐号:没有WiFi。
复兴号:全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端。
区别二、每两个座位有充电插座
和谐号:充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。
区别三、座位更宽敞
和谐号:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米。
复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米。
区别四、开通坐席信息显示功能
和谐号:座位售票情况不明。
复兴号:能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到,看判断已售、待售、预售信息情况。
2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。
扩展资料:
004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标,在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪掘吵、英国伯明翰,法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议,向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术,并通过吸收的方式达判简侍到一定程度的国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。
国务院又召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题,明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式。
2014年1月17日,南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试咐空验列车(CIT500)。
CRH380B,是中国北车长春轨道客车股份有限公司为北方高寒地区特制的抗高寒动车组列车。列车可适应-40℃—40℃间80℃的温差,最高运行时速380km/h,是世界上首列能在高寒地区跑出300km/h的动车组列车。
中国北车长客股份公司介绍,首批在哈大高铁线路担当运营的40列CRH380B高寒动车组,经过调试即将全部交付使用。其中,担当哈尔滨铁路局运输任务的12列哈大高铁动车组将全部集结到位。设计时速350公里,实际运营速度300公里,飞一样的列车,攻克了哪些技术难题,能在零下40度极限条件下照样飞奔,中国北车长客股份公司相关负责人揭秘世界上跑得最快的动车组是如何创造的。
参考资料:百度百科-和谐号
高铁复兴号和和谐号的区别是什么?
磁悬浮速度一般为每小时400~500公里,最高可达每小时600公里。可以说磁悬浮列车比高铁快多高铁和谐号和复兴号有什么区别了。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力推动列车前进的电磁力,使列车与轨道之间没有接触。利用直线电机产生的电磁力,可以牵引车辆前进。
磁悬浮列车为什么不能普及高铁和谐号和复兴号有什么区别?
1.磁悬浮列车滚没液的造价比较高,前期需要大量的资金,后期需要大量的维护费用,所以整体造价比较高。
2.磁悬浮列车的定位不明,磁悬浮列车线的位置其实比较尴尬,因为磁悬浮列车的速大物度虽然比普通动车和高铁快,但是没有飞机快,而且它的定价也比较贵,所以很难普及磁悬浮列车。
3.至于安全性,现在磁悬浮列车最高速度可以达到600km/h,这样的运行速度在安全性察晌上是否能做到万无一失还不确定。所以基于这个原因,推广起来会比较困难。
复兴号和和谐号有什么区别?
1、速度方面的不同:
复兴号的速度要高于和谐号。和谐号的速度一般是在200多公里/小时,最高时速可达300公里;而复兴号的速度一般是在300多公里/小时,最高时速山迹渣可达400公里。
2、性能方面的不同:
复兴号的性能要高于和谐号。复兴号相当于是和谐号的升级版,在和谐号的基础上面,提高了安全性能,降低了能源损耗的性能。因此,总体来说,复兴号要比和谐号更优质。
三、配置方面的不同:
复兴号在和谐号的基础上,增加了多种配置。比如比如复兴号空间更宽逗悄阔、配备了州衡wifi以及增加了更多的电源插座。而和谐号在配置方面,比复兴号简单一些。
扩展资料
“复兴号”是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组,2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,其中“复兴号”CR400系列是上档时速400千米、标准时速350千米。
“复兴号”是中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,是目前世界上运营时速最高的高铁列车。寓意中国新的工业时代的开启,进入高速飞驰的时代。
目前,“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台,“A”和“B”为企业标志代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码。
型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h。与“和谐号”相比,“复兴号”的设计寿命达到了30年,相比“和谐号”延长了10年。
参考资料来源:百度百科-复兴号电力动车组
高铁和谐号和复兴号有什么区别
如下:
区别一、车体技术支持不同,复兴号制造技术和数据化保障基本上是国内各车辆制造企业生产。
区别二、从设计与研发各项具有完全的知识产权,设计理念上更满足中国大众习惯性需求。
区别三、更加智能化,如看一下座席标号就知道车票是否销售乘坐情况。
高铁列车是由动车组构成的,而动车组有多种型号。在动车刚出现时候是以CRH为代表的动车组运行,这叫做和谐号。
后来随着新一代动车组的下线,也就是今天的复兴号了。
命名方式
CR是“China Railway”的缩写,即“中国铁路”的英文简写。数字400、300、200是指速度等级,复兴岩行号已经拿岩形成时速160公里至350公里的全系列动车组,400指运营时速350公里、300指运营时速250公里、200指运营时速160公里。
“A”和“B”是生产厂家的标识:A代表南车,B代表北车。“F”“J”为技术类型代码:F表示分散动力式,J表示集中动力式。
CR400系列衍生型号:“-A”表示16编组的长编组列车;“-B”表示17编组的超长编组列车;“-C”表示智能动车组,其中CR400BF-C为京张高速铁路专用,CR400AF-C为京雄城际专用;“-G”表示高寒动车组;“-Z”表示量产粗敏哗智能动车组;“-BZ”表示17编组的智能动车组;"-GZ"表示高寒智能动车组。
CR200系列基于现有准高速机车设计,其中FXD1-J和FXD3-J分别基于FXD1型电力机车和FXD3型电力机车设计(CR200J型动车组、CR200J2型鼓形动车组),HXD1D-J和FXN3-J分别基于HXD1D型电力机车和FXN3型内燃机车(CR200J高原动车组)。