自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响？2.0自吸跑川藏线动力够用吗？

题主一共问了俩问题。

先回答第一个：自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响？

自然吸气是 汽车 发动机进气的一种携裤形式，其工作原理简单地说就是空气未经任何增压手段单纯经空滤—油门—进气歧管——到达“汽缸”，然后电喷（最新技术是缸喷），推动活塞做功。从其工作原理得知，发动机进气不管自吸还是涡轮增压，车能否跑起来，必须要有两个充要条件：汽油+空气。空气中的氧气助燃，如果氧气不足，助燃效果就不理想，直观的感觉就是车子开起来很肉，提速比较困难，而且耗油；客观上，因为缺氧，气缸里无论电喷抑或缸喷，燃油燃烧就不充分，就有可能造成气门、燃烧室乃至进气管积碳。

事实上，自驾西藏，假设是川进青出，沿途空气含氧量比平原低一半的地方，也就那么几个海拔5000米左右的大山垭口及其附近， 汽车 发动机在此间极端环境工作的时间陆续加起来也就10几20个小时，其他区域的含氧量平均也就打了个七八折，总的说来，对自吸车燃油燃烧不充分给爱车带来的影响也不是很大。

川藏线318国道上，2.0及其以下的小排量车比比皆是。勒克儿 摄

一般说来，除了成都、昆明、西宁和南疆的城市自驾进藏，来回行程也就五六千公里，其他城市一般都需要七八千乃至上万公里，因此，行前常规保养（更换三滤+机油）和油路清洗及刹车、轮胎等重要部件的体检非常必要（除非你之前刚刚做过不久），不要舍不得那点钱，要知道，你这一趟行程近万公里行程，一大半都在缺氧环境的川藏或者青藏高原行驶，车辆性能如不能确保良好，万一在前不挨村后不着店的地方抛锚，藏区的车辆救援费最起码也要够你做N次保养和清洗油路了！

川藏线318国道上，2.0及其以下的小排量车比比皆是。勒克儿 摄

当然，在缺氧环境的藏区跑了几大千公里，再加上到成都、昆明、西宁和南疆等进藏节点城市的来回里程，跑了近万公里，回家后常规保养是必须的必，至于是否马上或者再隔一段时间清洗油路，那看汽修厂专业人员检查后再定夺。

第二个问题：2.0自吸跑川藏线动力够用吗？

没使用过2.0自吸车跑过西藏，但不久前刚好使用过2.0T车自驾西藏川进青出，沿途所见所谓可作为一个简单参考。

自驾车辆：福特锐界2.0T。乘员3人，没满载。

这就是我们仨自驾的福特锐界。勒克儿 摄

车辆状况：自驾西藏前，此车是单位同事新买不到8个月的新车，曾经自驾跑过云贵高原地区，常态在成都市区上下班代步，总里程不到1万公里。行前因滚隐槐新车5000公里时做过常规保养（更换三滤+机油），因而没做保养，只检查了轮胎胎面和气压。

行车路线：成都-雅安-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-林芝-米林-郎县-加查-曲松-乃东-泽当-扎囊-贡嘎-拉萨-堆龙德庆-羊八井-当雄-纳木措-当雄-那曲-安多-雁石坪-唐古拉山-沱沱河-五道梁-可可西里保护站-楚玛尔河-三江源-昆仑山山口-玉珠峰驿站-纳赤台-格尔木-都兰-茶卡-二郎剑-西宁-兰州-陇南-广元-成都。全程5500公里，13天。

平均海拔4400米的青藏线上，这辆自吸小排量车一直在我们前方，速度感看上去蛮帅的。勒克儿 摄

动力情况：川藏线海拔5130米的东达山；青藏线海拔5190米的那根拉山垭口；海拔5170米的妥巨拉山山口；海拔5231唐古拉山口；高寒缺氧、空气中氧气含量比唐古拉山山口更少、被称为“生命禁区”、海拔5010米的风火山等这几个海拔5000米以上山口及附近，2.0T车即使提速超车也很轻轻松松，与平原地区行驶相比 ，没啥两样。

带T的车在川藏线最高海拔处打卡，自吸小排量的面包车、小轿车依然傲娇地在此间打卡。勒克儿摄

我们此行，沿途有好几辆2.0及其以下的自吸车与我们几乎同行——他们的行程与我们基本一样，在每个景点停车场都能看到他们的身影。在东达山、那根拉山标志前打卡，我还帮一位驾驶2.0帕萨特的老两口拍过照，曾询问过他们，2.0的动力爬海拔这么高的山感觉如何？老两口说，没啥特别明显感觉，最多就是超车提速很慢，“超不过就不超呗，反正沿途都是风景，基本都在走走停停……”他俩说。

自驾跑西藏的车不在于自吸还是涡轮增压，排量大小也只是一个因素，不过2.0排量是没有任何问题的。下面我就把我进藏的历程告诉大家，希望对大家有大友所参考。

我是2018年7日23日从太原启程，2018年8月9日返回到太原，历时18天，中间经过太原—西安—成都—泸定—康定—理塘—芒康—左贡—八宿—波密—林芝—拉萨—那曲—格尔木—西宁—兰州—西安—运城—太原。开的是一辆2016年手动低配红标两驱1.5t哈弗H2，同行的有一辆斯巴鲁全时四驱森林人，一辆老款广汽丰田四驱汉兰达。下面我从三个方面说说我开车的感受。

动力上：川进青出其实路况还是可以的，所以对动力的要求不是太高，因为有一部分是高速，比如太原到雅江，格尔木到西宁一直到太原。多大动力的车都可以，在格尔木到西宁有段高速路我的哈弗跑到180也不吃力，我们路上还看到好多五菱啊，还有昌河铃木，排量都很小的照样爬山越岭。最难走的318国道对动力要求高，这就有差别了：海通沟我们去的时候下雨损坏路面，经常堵车走走停停，我的哈弗手动挡特别不舒服，经常换挡，经常一挡，二档都用不了，如果是自吸的，二档都可以的，这也可能是哈弗车的通病，起步动力太弱，斯巴鲁和汉兰达无任任何压力。另一段路七十二拐上坡时全是大车一个接一个，由于我们是车队必须统一行动，这时1.5丅的哈弗就不行了，超车真是个灾难，一挡必须大油门转速都到5000多了勉强能过去，而且还要冒着对面来车的危险。有一次在弯道超车，转速到了6000差点出事故，也是后怕，所以排量大的自吸还是利索。

舒适性：高速上我的哈弗还是没问题，但有一段路可可西里无人区那块，由于路面冻土，白天黑夜路面状况变化很大，白天看着是平整的路面，其实有很多连续起伏的大坑，车速过快容易翻车，记得有一下把我直接顶到车内顶蓬上，吓得一身冷汗。其他路段无压力。

通过性：还是suv最好，底盘高，轿车由于底盘低很容易托底，尤其是海通沟路段，那木指路段路面损毁严重，到处都大坑。

希望我的经历给大家帮助，大家帮忙转发，谢谢。

2.0 自吸要看什么车，A级轿车可以，B级以上的轿车、中型以上的SUV还是算了吧，非常痛苦。第一次开的是2.7V6去的，很多上坡极其痛苦，藏区的同胞坐我的车换说这车比他们的帕杰罗、普拉多动力强多了，我实在不敢想象。

第二次跑了整个西藏并穿越几个无人区，开的是A4 allraod14，那就完全不一样了，尽管车重差不多1775公斤的质量（V6的SUV是1800公斤)，但是全时4驱，开着在任何道路上毫无压力，上坡轻易可以飞，除了穿越无人区底盘还是太低以外，就毫无短板。

对于2.0NA车，你只要能忍受高原上坡的痛苦，买了高额的保险，不至于牺牲后爹娘媳妇孩子无着落，你尽管开去好啦，都会开回来的。

我今年5月就打算开1.8手动卡罗拉进去，人家QQ都能进去怕毛线啊。

没什么问题，如果是:手自一体车更好，路上注意爬山时特别是过弯道，切换S挡行驶，西藏路坡高坡长，上下坡我建议你一定切换手动挡行驶，我走这条道按道路条件拿握好切换挡位，下坡基本上很少用刹车，行驶途中跟走平路一样非常省油。

2018年，开的传祺1.3Tsuv，朋友开的吉利帝豪也是1.3T轿车，川进青出，个人觉得动力还行，只要把档位调制运动模式s档就够用了。

自吸2.0跑西藏一点问题都没有，自然磨损少不了，重点按限速行驶，重视下坡，刹车很关建(长下坡多)，青藏线被大车压辗后坑多，注意慢行。现川藏线路都比较可以，，时刻注意车况，人的状态，按交规行即可。

赶紧收拾行李吧，一般路上都没啥机会超车，川藏线让你超车你也不敢随车超车，2.0的动力够用了

不怕排量小，只怕毅力不行，否则再大的排量你都会觉得不够用。虽然你只有2.0的排量，但是你车轻啊，丰田陆巡又能怎样？排量大，车也重，按比例来算的话，不见得会有多大的优势。

安多卫视是哪个省?

安多卫视是青海省。

青海安多卫视是全国用藏语和汉语（双语）播出电视节目的全新频道安多县三江源酒店排名，2006年2月28日上星，亚洲首播。原名为青海综合频道，后更名为青海藏语卫视，2015年5月15日正式更名为安多卫视。以其鲜明的时代性，独特的正歼文化性燃雀面向全国广大电视观众，跨越语言障碍，走近千家万户。

自办栏目有《雪域足迹》、《江河浪花》、《藏语新闻联播》、《时事神龙 》、《高原写真》、《致富之路》、《青春风采》等，《大众剧场》、《星月剧场》、《午间剧场》奉献精彩影视剧。

重点栏目安多县三江源酒店排名：

各州地市县栏目有《法制经纬》、《走进三江源》、《西部大开发》、《五味人生》、《河湟风》，精彩节目有《首播剧场》、《流金剧场》、《皮清早回放剧场》、《社会剧场》。

自办栏目有《雪域足迹》、《江河浪花》、《藏语新闻联播》、《时事神龙 》、《高原写真》、《致富之路》、《青春风采》等。《大众剧场》、《星月剧场》、《午间剧场》奉献精彩影视剧。娱乐节目有《大众娱乐快讯》、《大众娱乐在线》、《心动吧》等。

香格里拉，最接近天堂的地方（前奏）

去过香格里拉的人应该都会明白这句话的含义——这里，是最接近天堂的地方。

车子沿着弯弯曲曲的盘山公路疾行，金沙江的水流越往上越湍急。江水是偏金色的那种黄，而不是浑浊的黄色。我们先到了三江源，中国第一湾，后经过虎跳峡，遗憾的是因为暴雨塌方，没能亲见虎跳峡的风采。

一路风景：变幻莫测的云层，时而降下的雷雨，新绿色的草甸和悠然的牦牛。除此之外，隔一段距离就会发现正在建造的新房子。一般都是两三层楼，木质结构，占地有半个篮球场那么大。导游说藏族一生有两件大事，一件是盖一座房子，看一户藏民家富不富悉清，就看他们家房子正中央的柱子有多粗。每户藏民的屋顶上都竖着旗子，这个也有讲究，什么颜色的旗子挂什么人家，比如家中有活佛或高僧的就有特殊标志或数量。（记不清了）第二件事就是做一件藏袍，藏袍上会搭配各种宝石金银，据说最贵的一件藏袍被估价上千万。藏民们会穷其一生做这两件事。另外，更重要的事就是去朝圣，去朝圣。藏族分为卫藏、康巴、安多三个区域，卫藏地区的宗教氛围最为浓厚。康巴藏族则被称为藏族中的犹太人，最擅长经商。香格里拉的藏族的确很富有，那一幢幢房子便是证明。导游还讲了一个段子，08年藏独闹得很厉害，只有香格里拉的藏民没有闹事，因为过得富裕，谁也不想没事找事。

香格里拉海拔3500米以上。到酒店后，我和妈妈开始轻微的高原反应，很疲惫，心跳有些快，妈妈更严重一些。爸爸一点事儿也没有。晚饭的时候，非常嗨的藏族歌舞表演（帅出宇宙新高度的康巴汉子）分散了注意力，还可以忍受。第一次吃到了糌粑，青稞粉加糖和奶茶，捏成一个小面团，对我来说比那些没太熟的烤牦牛肉更容易下咽。

晚上，妈妈的高反有些严重了，我赶紧买了两瓶氧气。本来我躺下就睡着了，没想到半夜两点醒了喘不过气来，马上像抱着救生圈一样抱上一瓶氧气，然并卵。临时抱百度，搜索高原反应的应对方法，发现唯一能做的是把窗户打开。高原晚上还是挺冷的，清新凛冽的空气立刻就进来了。妈妈顿时觉得舒服一些，很快睡着。我却一直听着她均匀的鼾声，昏昏沉沉到天明。

第二天一早，导游开始介绍我们即将前往的普达措国家公园，整个公园形容成需徒步10公里，海拔3500米到3900米之间，很多身体强壮的人最后都住院去了等等……事后想想重点是推销氧气……妈妈本来就不想去了，难受得不行，现在一听更不想去，再一听导游说缺氧会让大脑细胞死亡，影响智商，连我也不让去了，准备让爸爸一个人去。我一方面不放心妈妈一个人，一方面又不放心爸爸去那么大的原始森林公园。（真是爱操心的命啊哈哈）开始的时候，不想去是占上风的，因为我还是有点高反。后来，导游把妈妈安排到游客服务中心，我就决定陪爸爸前往景区了！

铺垫这么多，就是想说明，走进普达措是做的无比正确的一个决定，普达措森林公园是我有生以来见过的最美的地方之一。

附香格里拉资料：

“香格里拉”一词的由来和历史背景：

“香格里拉”一词来自著名作家詹姆斯·希尔顿1933年写成的一部小说——《消失的地平线》。据詹姆斯·希尔顿自已所说，该小说灵感来自著名旅华探险家约瑟夫•洛逗陪克在美国国家地理杂志发表的，对以丽江为中心的中国西南藏区的探险经历的描述。小说中的香格里拉被描述成一个四面雪山环绕，富裕祥和，逍遥自在，各种宗教和平相处的世外桃源。小说一经面世，立即引起广受“一战”创伤的西方世界的关注和追捧，寻找香格里拉成为几代西方人的梦想。上世纪四十年代，《消失的地平线》被好莱坞搬上银幕，影响范围再次扩大，电影主题歌《这美丽的香格里拉》很快唱遍了全球。后来，香格里拉一词被香港郭氏家族注册成连锁酒店品牌，香格里拉酒店也成为高端酒店的代表之一。

“香格里拉”之争：

寻找香格里拉成为几代西方人的梦想，云南、西藏、四川等地藏区甚至包括尼泊尔、印度等国家为了发展当地旅游业都声称发现香格里拉。但根据詹姆斯·希尔顿在《消失的地平线》中的描述，香格里拉属于中国藏区无疑。1996年，云南省称香格里拉在云南迪庆藏族自治州州府中甸县，并列举出一系列的证据：如在迪庆中甸多种宗教并存，包括藏传佛教、儒教、基督教、东巴教等多种宗教并存，与小说中描述的一样；迪庆中甸与小说中描述的同样是以藏族以主的多民族聚居区；迪庆金沙江段产黄金与小说中描述的睁指前一样；小说中描述的四面雪山环绕，而迪庆中甸拥有海拔4000米以上的雪山达470座，其中梅里雪山被当地藏民奉为神山；小说中描述的藏传佛教寺庙就是现实中的松赞林寺；香格里拉就是藏语“香巴拉”的英语翻译；“香格里拉”意为“心中的日月”，而迪庆中甸县城“独宗克”也是心中的日月的意思，独宗克古城也被称为月光之城。2001年12月17日，国务院批准迪庆藏族自治州中甸县更名为香格里拉县。 但这并未平息香格里拉之争，四川省为发展稻城亚丁旅游业，又将亚丁乡命名为香格里拉乡，并加了一个后缀——最后的香格里拉。西藏又宣称真正的香格里拉在西藏昌都地区。而丽江作为约瑟夫•洛克在中国探险的大本营，很多人视丽江为真正的香格里拉。最后云南、西藏、四川三省联合召开协调会，提出“大香格里拉”概念，大香格里拉包括四川省甘孜州、凉山州、云南省迪庆州、大理州、怒江州、丽江市、西藏昌都、林芝等地区，几乎涵盖了中国西南藏区。而其中云南州迪庆藏族自治州州府中甸县因得利的证据与及早的改名，无形中已成为香格里拉的代表，由此带动吧迪庆的旅游业蓬勃发展。

现实中的香格里拉：

香格里拉县位于云南省西北部的滇、川、藏大三角区域，藏语称“建塘”，相传与巴塘、理塘系藏王三个儿子的封地。 香格里拉北接西藏、南接丽江、东靠四川稻城。平均海拔3280米。境内有香格里拉独宗克古城、松赞林寺、梅里雪山、雨崩村、明永冰川、虎跳峡（与丽江接壤）、碧塔海、属都湖、依拉草原等民族原生态景点，其中梅里雪山是香格里拉旅游的代表景点，而雨崩村又被称为梅里雪山的精华。每年6月到9月是香格里拉的雨季，香格里拉的雨季天气多变，道路泥泞多塌方，不利于出行。而每年的11月至来年3月又是香格里拉的冬季，香格里拉的冬季非常寒冷，最低温度达零下十几度。所以到香格里拉旅游的最佳时间是每年的4、5月和10月。

(未完待续)